Falta de conductores en Brasil: el 78% de los conductores de camiones piensa que el salario es el problema

En una encuesta realizada por Blog do Caminhoneiro este fin de semana, los camioneros empleados y algunos sin trabajo, respondieron el cuestionario que preguntaba «¿Cuáles son las razones de la falta de conductores en Brasil?».
Con varias respuestas, el resultado mostró que la mayoría de los camioneros están insatisfechos con el salario pagado. Para el 78% de los camioneros que respondieron, los bajos salarios influyen en la salida de los camioneros de la profesión. Otro punto que recibió muchas críticas fue también la falta de estructura en las vías, con lugares adecuados para que los camioneros se detengan, descansen, usen los baños y coman.
La mayoría de los conductores que contestaron el cuestionario tienen entre 25 y 40 años, el 66,7%, y los conductores mayores, entre 41 y 55 años, lo que representa el 20,2% del total de respuestas dadas.
Otro punto citado por muchos de los conductores es que las empresas carecen de programas de formación para quienes no tienen experiencia, y también el hecho de que los transportistas rechazan candidatos de otras regiones.
Entre las respuestas, algunos mencionan que están dispuestos a cambiar de domicilio, principalmente a las regiones Sur y Sudeste, que han concentrado la mayoría de las vacantes disponibles, pero que sus currículums aún son rechazados.
Los salarios, como el problema más citado, llevaron a otra respuesta conjunta, el tiempo fuera de casa. Los conductores piensan que el salario que pagan es pequeño teniendo en cuenta el tiempo que pasan en la carretera, sin poder quedarse en casa.
Otros impulsores mencionan que el conjunto de problemas mencionados en la encuesta está volviendo inviable la profesión, lo que además de los bajos salarios, destacó los problemas de:
- Falta de perspectivas de crecimiento
- Falta de oportunidades para conductores sin experiencia
- Tiempo fuera de casa
- Riesgos inherentes a la profesión, como accidentes y violencia
- Falta de reconocimiento
- Falta de estructura (puntos de parada, baños, etc.)
- Costo de vida en la carretera (comida y otros)
- Regulaciones excesivas (Ley del descanso, examen toxicológico)
Falta de conductores en Brasil
La falta de conductores en Brasil comenzó de nuevo, según un estudio realizado por Setcesp (Unión de empresas de transporte del estado de São Paulo). El sindicato realizó una encuesta de varios datos, que muestra que el número de conductores que obtienen licencias de conducir profesionales, categorías C, D y E, ha estado disminuyendo, mientras que la edad promedio de los conductores ha aumentado.
Este problema ya es crítico en otros países y también se agravó en Brasil antes de 2011, cuando la falta de conductores se estimó en 50 mil o más.
Debido a las sucesivas crisis económicas que enfrentó el país, se redujo el número de vacantes y la cuenta se estabilizó por un período determinado, con la curva comenzando a revertirse nuevamente, por la falta de camioneros, en los últimos años.
El sindicato también señaló que alrededor del 81% de las empresas del estado de São Paulo ya padecen el problema, y más del 34% ya están experimentando una alta rotación de profesionales, que terminan pasando poco tiempo trabajando y cambian de empresa e incluso profesión.
Para el 38% de las empresas, algún vehículo o parte de la flota está parado, sin suficientes conductores para mantener todos los camiones en funcionamiento.
Además, el Instituto de Transporte de Carga de São Paulo (IPTC), que está vinculado a Setcesp, mapeó más de 500 vacantes para camiones, remolques y otros conductores solo en el estado de São Paulo.
Si no se hace nada para estabilizar estas cifras, el problema podría empeorar mucho en los próximos años, o incluso meses, dependiendo de la fuerza de la recuperación económica posterior a la pandemia.
Puede responder la encuesta a través de este enlace https://forms.gle/TbLNeo6nh5U6nrzW9 .
Una noticia original de: Blog do Caminhoneiro publicada con autorización del autor y del editor para su publicación en Europa por Diario de Transporte
Fuente de la información:
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en San Francisco de Quito, Pichincha, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Ibarra, Imbabura, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Esmeraldas, Esmeraldas, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Puyo, Pastaza, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Santa Elena, Guayas, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Puerto Baquerizo Moreno, Galápagos, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Azogues, Cañar, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Riobamba, Chimborazo, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Latacunga, Cotopaxi, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Guayaquil, Guayas, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Guaranda, Bolívar, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Babahoyo, Los Ríos, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Machala, El Oro, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Cuenca, Azuay, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Orellana, Orellana, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Macas, Morona-Santiago, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Tena, Napo, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Portoviejo, Manabí, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Tulcán, Carchi, Ecuador
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Transporte en Camión Dobletroque de 15 ton en Loja, Loja, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en San Francisco de Quito, Pichincha, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Puyo, Pastaza, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Santa Elena, Guayas, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Orellana, Orellana, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Latacunga, Cotopaxi, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Esmeraldas, Esmeraldas, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Azogues, Cañar, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Riobamba, Chimborazo, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Machala, El Oro, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Guaranda, Bolívar, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Tena, Napo, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Ibarra, Imbabura, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Cuenca, Azuay, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Loja, Loja, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Guayaquil, Guayas, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Portoviejo, Manabí, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Puerto Baquerizo Moreno, Galápagos, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Macas, Morona-Santiago, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Babahoyo, Los Ríos, Ecuador
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Transporte en Camión NHR de 2,1 ton en Tulcán, Carchi, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en San Francisco de Quito, Pichincha, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Tena, Napo, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Santa Elena, Guayas, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Babahoyo, Los Ríos, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Macas, Morona-Santiago, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Latacunga, Cotopaxi, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Loja, Loja, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Orellana, Orellana, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Portoviejo, Manabí, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Cuenca, Azuay, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Guayaquil, Guayas, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Azogues, Cañar, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Tulcán, Carchi, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Puerto Baquerizo Moreno, Galápagos, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Guaranda, Bolívar, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Machala, El Oro, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Puyo, Pastaza, Ecuador
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Transporte en Camión NKR de 3,7 Toneladas en Ibarra, Imbabura, Ecuador